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噸袋的抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)是怎樣的

來源:東莞市森崠業(yè)編織材料有限公司   發(fā)布時(shí)間:2018-05-31   點(diǎn)擊量:1383

噸袋的質(zhì)量好、壞,是至關(guān)重要的。所以,國際市場上對噸袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié),澳大利亞注重形式,歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo),簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面,都有其嚴(yán)格的要求。

“安全系數(shù)”是產(chǎn)品最大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看,噸袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,反復(fù)提升,內(nèi)容物和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的噸袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長。如果增加了抗紫外線助劑,噸袋應(yīng)用范圍更廣,有更強(qiáng)的競爭力,這是不爭的事實(shí)。

噸袋的抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)是怎樣的

吊帶在與袋體連接時(shí),有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式,并通過縫線連`接,所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度,基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度,也不能確保噸袋整體的高性能。

噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”,盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。

一般來說,通過提吊試驗(yàn)的噸袋是不會(huì)出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí),袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類噸袋未能通過提吊試驗(yàn)。

凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的噸袋,四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,噸袋整體也不會(huì)有問題。

噸袋吊帶檢測標(biāo)準(zhǔn)

1、每絲密度必須>0.4N/根。

2、單絲伸長率<20%。

3、緯線拉力,織前>40N/根、織后35N/根。

4、吊帶寬度浮動(dòng)范圍±0.2cm.

5、吊帶拉力:30g/m>11.5KN, 35g/m>14KN,40g/m>15KN,

45g/m>17.5KN,50g/m>19.5KN,65g/m>25KN

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